Alex HiNT

Кхм, да уж, а я думал что это про людей.

z0rg писал(а) Thu, 20 February 2014 12:42 а в чем разница между велосипедистом и машиной? С какого перепугу то, что это велосипедист влез, а не машина, влияет на вину второго участника? Велосипедист по ПДД преимуществ не имеет никаких. Ты опять про своего коня Есче раз и меделенно. По пдд ты прав. По человечески это бред - так ясно ? Разницу между вело и машиной видит любой.

z0rg писал(а) Thu, 20 February 2014 11:42 Ок. Поставим на место велосипела машину. Кто будет виноват? А если на место бабушки поставить дедушку, что будет ? При 2 машинах, конечно будет виноват тот, кто разворачивался на переходе.

z0rg писал(а) Thu, 20 February 2014 01:57 Согласен абсолютно. Но кивать "а вот они первые начали" как-то по-детски, не? Нет, это всего лишь констатация фактов. И быть велосипедисту святее папы в этой ситуации довольно смешно. Также как ехать по загруженной дороге при наличии пустого параллельного тротуара. z0rg писал(а) Thu, 20 February 2014 01:57 ТС нарушил закон, нанес повреждения. Почему ты считаешь его потерпевшим? Правильно, что остался. Признал бы вину без выпендрежа и сделал бы правильный вывод - был бы совсем молодец. 24.2 приклеили потому, что тоже внятно не смогли страктовать его маневр. Да и само по себе движение не в крайней правой полосе автоматом виновности в ДТП по идее не означает. Я его потерпервшим не считаю. Но заставлять его оплачивать ремонт машины тоже правильным не считаю. Т.е. типа обоюдки. Каждый чинит свое сам. Велосипед повел себя некорректно. Водитель - тоже. Думаю штрафа было бы более чем достаточно для обоих. Ведь главное - люди не пострадали. Вот мое мнение - с БУКВОЙ закона оно не совпадает.

z0rg писал(а) Wed, 19 February 2014 19:48 А если человек под поезд прыгает, то поезд должен становиться виноват, да? Т.к. поезд ехал слишком быстро и не остановился. Поезд вообще ничего не теряет, а человек теряет здоровье. Если человек сунет пальцы в розетку, будут виноваты электрики? Если дверью что-нибудь прищемит, то виноваты будут строители? Разрешения давить не будет. Водитель все равно обязан будет тормозить. Обязанность спешиться - правильно. Сидя на велике, нельзя сделать шаг назад в случае чего. Т.е. ты считаешь, что законы должны писаться из расчета на то, что все кругом самоубийцы (ну или 99%)? Если есть 1% самоубийц (или сколько там по статистике), то это исключения, аномалии. Если такое случиться будет разбор, дознание и , скорее всего, машиниста опять-таки не посадят. У нас на Фарфоровский, был в детстве плакат на эту тему. "перебегая пути на этом месте погибло 6 чел, не будь седьмым", потом стало 7, не будь восьмым. Ну а я тебе скажу, что меня например уже 2 раза в жизни спасло то, что я был на велике и успел проехать, а если бы шел с ним, то хрен бы, велосипед еще бросить надо, а только потом отпрыгивать да еще и назад. Это только теритически всео днозначно. При этом я никого не призываю ехать по ПП или тротуарам. Тут многие могут сказать, что я еду по ПЧ практически всегда, даже им предлагаю Но вот если надо пообщаться, поговорить, тоже ехать по ПЧ ?

z0rg писал(а) Wed, 19 February 2014 19:43 Оплачивать повреждения, конечно. Какой житейской логике? Напоминаю, что по тротуарам тоже ездить запрещено. Какое соблюдение себе дороже? Это вы уже про водителя автомобиля? А то так много кто и много чего может придумать по поводу противоречий нормальной житейской логике. Про тротуары да, но посмотри на тротуары, особенно летом. По тротуарам можно ехать, ести ты там живешь, работаешь, чего-то разгружаешь и т.п. По нашему это значит, что если нельзя, но хочется, то можно. Не будет же гаишник у всей толпы, прущей по тротуару выяснять в какой магазин они едут.А ты про велосипеды. Себе дороже стало топикстартеру конечно. Он ведь не свалил, поступил по закону. Мантру ПДД не обсуждаю - это уже 100500 раз одно и тоже. А 24.2 ему приклеили потому, что он слева от машины был. Т.е. не возможно правее. Вот если бы его сшибли рядом с поребриком, тогда было бы интереснее...

TarasB писал(а) Wed, 19 February 2014 19:28Просто есть пидарасы, которые намеренно ищут, кого можно безнаказанно протаранить, а лучше, чтобы по закону протараненный ещё и виноват был. Развлечение у них такое. Чтобы такого не было, закон должен давать преимущество слабому. Тогда все будет нормально. А переезд перехода на велике это и есть такая ситуация. Если переезжающий летит через ПП, его давят, то он теряет ЗДОРОВЬЕ, а не краску на машине. При этом будет туча свидетелей, что он летел и т.д. и т.п., то есть водилу не посадят. Если же он не летел, а мееедленно подкатывался и его переехали, то это уже что-то другое совсем вырисовывается. Соответственно закон ПО УМОЛЧАНИЮ должен быть на его стороне. А у нас тут не закон, а хрень какая-то. Вот тут радуются, что примут поправки. А чему радоваться то ? Просто вместо непоняток, которые сейчас удерживают многих (хрен знает как оно повернется) , будет однозначно - можно давить. Это приведет только к большему травматизму в целом, потому, что спокойно переехать переход это нормально и естественно во многих ситуациях и люди продолжат это делать, несмотря на даже и явный запрет, имхо.

z0rg писал(а) Wed, 19 February 2014 17:52Alex HiNT писал(а) Wed, 19 February 2014 16:43 С выводом в целом согласен, но я против насилия. Свалил бы без битья. За поддержку сваливания виновного с места ДТП так и хочется пожелать физической невозможности это сделать. Хочется - перехочется. Интересно, что надо делать то? Оплачивать жуткие царапины ? Если законы написаны через одно место и противоречат нормальной житейской логике, а в данном случае ПДД ещё и прямо ничего не запрещает, то их буквальное исполнение будет только себе дороже. Что мы и наблюдаем в данном случае.

Kullx писал(а) Wed, 19 February 2014 16:51 Если вы объезжая лужу сдвинулись левее, двигаетесь так минуту, и тут в вас сзади влетает авто - вас же не сделают виновным в ДТП по причине, что вы ехали не возможно правее? Это зависит от того, что сидит за рулем и очень многих других обстоятельств.

Birdshell писал(а) Wed, 19 February 2014 16:28виновным сделали меня по пунктам 1.3 1.5 24.2. вывод такой - надо было разбить лицо водителю и свалить с места дтп. 1.3 Ты не знаешь правил, негодяй. 1.5 Ты создал помеху и не предпринял мер для ее устранения ? 24.2 каким углом ? С выводом в целом согласен, но я против насилия. Свалил бы без битья.

Kostantin писал(а) Mon, 17 February 2014 23:40 На ютубе есть ролики с неё, можно получить некоторое представление о кач-ве видео. Посмотрел тут в интернетах. Получается что вот это http://spb.fotosklad.ru/catalog/videokamery/videokamery-polaroid/sportivnye-videokamery-polaroid/sportivnaya-videokamera-polaroid-sx20hd.html вроде чуть дешевле и функциональнее, да и снимает чуть лучше, или врут фсё

Собственно вопрос. Вроде шлют куда угодно, а некоторые вещи дешевле, чем в bike-components.

Хрен знает остальное, но вот сахар 1,52 по-моему не бывает. У меня у старшего диабет и если сахар падает ниже 2, он падает в обморок. Реально сахар ниже 2,5 никогда в анализах не видел ни у кого.

Такую никто не использовал ?: http://www.ulmart.ru/goods/539837

VORON писал(а) Mon, 17 February 2014 12:14 Классический привод: дернул эксцентрик, вытащил колесо. После замены вставил колесо, зажал эксцентрик. Планетарка: открутил гайку слева, открутил гайку справа, опционально открутил гайку ножного тормоза. При установке колеса, помимо закручивания всех гаек, еще нужно будет ровно колесо в дропаутах установить и натянуть цепь. Времени уходит дофига. А гайки, держащие колесо, необязательно откручивать до конца. Да и цепь сильно натягивать не стоит, тогда и поставить ровно колесо не сложно, это правда с косыми дропами. Если горизонтальные, тогда хуже.

VORON писал(а) Mon, 17 February 2014 11:18 Вполне нормально, если не планетарка какая-нибудь. И если насос нормальный. И чем планетарка в этом смысле хуже/дольше ? Если там ножной тормоз, то еще надо открутить рычаг - это дополнительно одна гайка. Зато не надо расстегивать/застегивать вибряки, вешать цепи через натяжитель. То на то и выходит. Основное время у меня уходит на помывку, как у инди. Ковыряться с грязным колесом не нравится, да и снятую покрышку потом все равно мыть.

Вот тоже руки чешутся снять хотя бы сзади. Но обжегшись на молоке, дую на воду... Зима то , вроде , уже кончилась.

3 или 4, а то изобретают очередной лисапед зачем-то.

У меня такое ощущение, что эта втулка имиджевый товар для срам. Типа у других есть, ну и нам надо, чтоб было. А прибыль они от веревок получат и от достижений полувековой давности типа авто-двушек. А 12 зубов вроде там похоже действительно 12 на фотке. Видно 5 и еще 1 сверху ну и обратная сторона. зачем выкинули передачу 1 - дык видимо переклюк не смогли сделать, а так было бы хоть что-то более вменяемое. Издевательство это все.

Puzirik писал(а) Fri, 14 February 2014 15:18На юге-то до фига. На юге Китая. )) А тебе надо защищённые? На Али есть по нормальной цене, но надо брать 24 штуки. Мне с ХардДеном штук 12 надо. Не, мне на нашем местном юге надо На севере вроде продают и тут в торге где-то тема, но не выбраться туда пока. Мне вобщем-то парочку только надо. Защита желательна.

Puzirik писал(а) Fri, 14 February 2014 09:26Костя писал(а) Fri, 14 February 2014 01:34Интересно, их реально купят за 190 из Москвы, если здесь продают за 150? А кто? Мне надо. ) Да, и мне надо. Желательно на юге.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 14 February 2014 01:10 Словом, хочешь быть реально крутой страной - надо чтобы ЛУЧШИЕ люди приезжали и работали тут. А если третьесортной - тогда конечно наплевать, что таланты и мозги уезжают. Только меньше давления на почву Смысл моего поста был в том, что страна для людей, а не наоборот, как у нас. А ты опять всё про это И да, я не хочу быть "реально крутой страной". Таланты на родятся на пустом месте. Если они как-то родились, выросли, самообразовались, а потом осмотревшись вокруг, уехали и теперь отлично делают бабки на своих бывших соплеменниках, продавая им бусы взамен природных ресурсов, ну чтож таланты, что говорить. Когда страна будет для людей, возможно менее "крутая" и меньшего диаметра, тогда все со временем образуется.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 13 February 2014 22:51 Все так. И соответственно борьба за газоны, сады, малоэтажную застройку, парки в городе - это все остается пустым звуком. Так как человеку надо купить хоть что то, хибару, халупу, что угодно. И тут строители строят ровно то, что востребовано. Но далее происходит еще болеее ужасные вещи. Люди с достатком смотрят: а ну его нахрен такую жизнь. И в лучшем случае откочевывают в пригород в собственный дом или поселок, либо валом покупают недвижимость за рубежом. А для страны это реально трагедия, ибо именно это, а не беспробудная тупость властей, лишает страну будущего. Если толковые и башковитые откочевывают, то степень быдлизации общества нарастает. Я не говорю про экономические проблемы. Тут только вот еще что - эти "с достатком" они ведь и рулят этой страной и соответственно всё и организовывают. И если они всего лишь умеют лучше других воровать, то это прямо скажем сомнительное умение. При этом в качестве ценности выставляются не люди а аморфная "страна".Для страны никакой трагедии нет ни в чём. Вообще. И уж тем более нет трагедии в уезде кого-то куда-то.

TarasB писал(а) Thu, 13 February 2014 16:05Давайте ещё подумаем стоп, не могу связать одно с другим на разрезе явно какая-то дырка вместо одного из солнышек, на фото оси на этом месте явно есть выдвижная собачка, то есть на разрезе походу тупо выкинули одно из солнышек, тогда выходит, что в этом блоке три состояния кроме прямого Так можно до много чего додуматься. Ну если допустим солнце было, то это 3 передачи, без реврерса и прямой, другая ступень - это снова 3 передачи, без реверса, но с прямой, итого 9 передач, среди них ни одной прямой. Одна из них им не понравилась (кривое соотношение получилось), ее выкинули. А может там и не было никагого солнца, а это место - стыкрвка со второй ступенью. Может у них выход первой ступени может быть с короны или с водила и вход тоже, т.е. первая ступень с реверсом. Тогда бы вышло 4 передачи без прямой. Но зачем тогда такая сложная вторая ступень ? Хватило бы и одного солнца...

TarasB писал(а) Thu, 13 February 2014 14:32Давайте поговорим про загадочную SramG8 Единственное упоминание её передаточных чисел я нашёл тут: http://www.rideyourbike.com/Internal%20Gear%20Hub%20Ratio%20Chart.xls SRAM G8 260% 0.609 0.71 0.803 0.903 1.054 1.204 1.355 1.581 Minimum Sprocket Ratio = 1.9 (2.0 with Coaster Brake) откуда оно взято - я хз Я пытался погадать на кофейной гуще, пытаясь найти закономерности и что-то пока не осилил. Я заметил только две вещи: 1. R2/R1 ~= R5/R4 ~= R8/R7 = 1.166 2. R3*1.5 = R6, R4*1.5=R7, R5*1.5=R8 тут где-то явно есть то то ли повышатель, то ли понижатель ровно в полтора раза, но так как чистых передач 1.5 и 0.666 не обнаружено, то я не знаю что делать дальше. Насчёт приколов с вращающимися солнцами я хз, как их палить. С пунктом 2 не поспоришь... А чистых нет видимо потому, что основная коробка никогда не работает напрямую. Зачем они это сделали ? Эта втулка не конкурент шимано 8( диапазон меньше, прямой нет, вес читал что больше), если не будет существенно дешевле, конечно. Судя по фоткам, что видел часть деталей от девятки, в том числе нестандартная звездочка. А вот это повеселило: Minimum Sprocket Ratio = 1.9 (2.0 with Coaster Brake) Те, кто пользуются ножным тормозом на 5% мощнее остальных??? Вобщем сачс рип. Скорбим.